随着智能汽车行业的迅猛发展，互联网巨头纷纷入局，360公司也将其战略重心之一转向了新造车领域。周鸿祎作为360的创始人，亲自带队投入这一赛道，但外界观察到他在追逐这一风口时流露出明显的疲惫感。这不仅源于新造车行业的高投入和激烈竞争，也与360传统广告业务面临增长放缓的压力有关。
在广告业务方面，360曾依靠其安全产品和浏览器等工具积累了大量用户流量，但随着移动互联网红利见顶和隐私监管加强，广告收入增长面临挑战。周鸿祎在公开场合多次提及需探索新增长点，而新造车被视为关键方向之一。360通过投资哪吒汽车等企业，试图将自身在安全技术、大数据和用户体验方面的优势延伸到智能汽车生态中，以期打造新的商业模式。
新造车赛道并非坦途。行业需要巨额资金、技术积累和供应链整合，周鸿祎在推进过程中不得不应对资金压力、市场竞争以及内部资源分配问题。他的「疲惫」或许正反映了互联网企业转型的普遍困境：在传统业务增长乏力时，必须冒险进入新领域，但又需平衡短期收益与长期战略。
360能否通过新造车实现第二增长曲线，还需看其技术落地能力和市场接受度。广告业务的优化与创新也不容忽视，周鸿祎需要在追风与守成之间找到平衡点。这一过程不仅考验着企业的韧性，也将定义360在下一个十年的竞争力。
